“鐵面交警”倪曉明：“走心”執法 標本兼治

福建法治報—海峽法治在線1月31日訊 “倪警官，我覺得超載一點沒有影響”“酒是昨晚喝的，我覺得我沒有酒駕”“我覺得我沒有隨意變道”“我覺得我走這邊很安全”……這是許多交通違法當事人面對交警處罰時的群像。“我不要你覺得，我要你安全!”這是剛剛獲評2023廈門市“最美基層民警”的廈門市公安局湖里分局交警大隊殿前中隊中隊長倪曉明在日常執勤執法中常說的一句話，也是他從事道路交通安全管理的態度。

倪曉明在路口執勤

破題有方

貨車“掃盲”的“解題人”

湖里區，作為廈門島內物流集散中心及外來人口主要聚居區，存在著中重型運輸車輛多、城區與舊村道路交錯復雜等區位難點，也伴隨較大的道路交通安全風險。湖里交警大隊殿前中隊先后管轄多個城中村和貨運車輛主要運輸通道，調任該中隊中隊長以后，倪曉明自然而然地挑起了重擔。

到崗沒幾天，倪曉明的辦公桌上就堆滿了材料。只要一得空，他就鉆進“書山文海”，琢磨如何降事故、保暢通。經研究，倪曉明發現，貨車盲區安全問題已成為誘發重型貨車事故的重要原因。“當時，我分析了2018年至2020年這3年的交通事故大數據，發現我市重型貨車亡人事故占近三年亡人交通事故總數的三成，其中重型貨車駕駛盲區導致的事故占比超過三成。”倪曉明回憶道。

“找到癥結所在，行動刻不容緩!”按照“科技賦能，協同共治”的思路，倪曉明探索技術提檔升級之道，推動車輛盲區警示系統在湖里區先行先試。

“該系統可及時監測處于車輛盲區范圍內的物體，通過發出聲、光等信號，提醒車內駕駛員和車外車輛、行人注意避讓。”倪曉明首先在126部重型貨車上安裝右側盲區警示系統并全程跟蹤運作情況，幫助2021年安裝該系統企業車損賠付率下降46%。如今，該做法已在全市推廣。

消除隱患

轄區平安的“守護人”

城區的道路交通秩序管理工作任務繁重，倪曉明那曬得黝黑的臉便是一本生動的“人生日記”。

日前，2024年春運正式啟動，他發揚連續作戰精神，白天查違法、接處警，晚上部署工作、開展夜查，并利用間隙時間對轄區百余家客貨運企業進行安全檢查，組織客貨運企業負責人和安全員開展交通安全約談。

“他充分照顧中隊老民警多、身體毛病多的情況，主動頂替他們參加夜間酒醉駕查處行動，保守估計他平均每2.5天就參加一次夜查。”倪曉明的同事告訴記者，每次夜查行動，他帶領隊員都會鏖戰至深夜。

“交通安全，相比執法，防范與消除隱患顯得更為重要。”工作中，倪曉明勤于思考、勇于實踐，善于發現轄區的道路交通安全隱患，并認真推進隱患整改。

中埔蔬菜水果批發市場位于殿前交警中隊轄區，高峰時段，大量運送蔬菜水果的電動三輪車在市場外部隨意穿行，貨車在高崎北二路、高崎北三路停車卸貨，經常引發車輛滯留，導致交通堵塞。為此，倪曉明常常深夜凌晨到市場周邊走訪，白天再協調各部門對交通秩序情況進行綜合治理，并通過宣傳引導結合警示教育的方式，有效改善了中埔市場周邊的交通秩序。

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以理服人

規范執法的“聰明人”

對于各類道路交通違法行為，倪曉明堅持“事故案例與說服教育相結合、換位體驗與說服教育相結合”的交通安全教育方式，以理服人，教育糾正交通違法行為人的錯誤行為，達到標本兼治的執法效果。

此前，有群眾反映，海滄隧道高峰時段貨車限行，殿前中隊轄區內興湖路海滄隧道進口在晚高峰期間經常會有重型自卸貨車違停在隧道口等候，不僅存在較大的安全隱患，也影響車輛正常通行，同時貨車的噪音也干擾到周邊芙蓉苑小區居民的正常生活。

民有所呼，警必有應!倪曉明連續多個晚上帶隊堅守，耐心對每名貨車司機講解違法行為的危害性，徹底消除其反感抵觸心理，做到讓當事人對交通違法行為心服口服后再依法實施處罰。這樣的“走心”執法，得到了當事人的認可。

從警8年來，倪曉明從來沒有因為工作失誤而受到群眾投訴。“對交通違法行為處罰只是一種手段。”他始終認為，最終目的是讓違法者認識到違法的危害性，從而自覺遵守交通法規，共同維護好交通秩序。

(本報記者 王瀅 通訊員 嬌軒)