好意同乘，事故責任如何分？

好意同乘，事故責任如何分?

上杭法院：未按操作規(guī)范行駛，駕駛人承擔全部責任

福建法治報——海峽法治在線12月10日訊 湯某與修某系好友，兩人原在同一家飯店做廚師，閑暇時經(jīng)常相約出行游玩。然而，因為一次交通事故，讓昔日好友“反目成仇”，最終對簿公堂。近日，上杭法院審結一起機動車交通事故責任糾紛案，法院判決湯某賠償修某醫(yī)藥費、護理費、誤工費、精神損害撫慰金等各項損失合計18萬余元。宣判后，雙方未上訴，該案已生效。

2023年7月，湯某駕駛摩托車載修某出行游玩，因操作不當，車輛駛出路外碰撞停于路右外的重型裝載貨車，造成湯某、修某受傷及車輛損壞的交通事故。經(jīng)交警大隊認定，湯某負本事故全部責任，修某無責任。后修某送至醫(yī)院搶救，花費醫(yī)療費9萬余元。湯某支付了6.55萬元后，因經(jīng)濟困難未能賠償修某其他損失。修某認為湯某負事故全部責任，應由湯某賠償其全部經(jīng)濟損失;湯某認為其免費搭載湯某，屬于好意同乘，應減輕其賠償責任。經(jīng)多次調(diào)解，未能達成一致意見，修某訴至法院。

法院審理認為，湯某與修某相約到上杭縣城游玩，湯某駕駛機動車無償搭乘修某，屬于好意同乘，雙方對此并無異議。修某認為機動車使用人負事故全部責任，屬于具有重大過失。民法典中規(guī)定的好意同乘中駕駛人重大過失，通常指嚴重違反最基本的注意義務，如酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈等明顯違法行為。交通事故責任認定書中對駕駛人作出全部責任的認定，只能作為評判的考量因素，而不能直接作為認定駕駛人存在重大過失的依據(jù)。本案系單方事故，事故認定書中認為湯某駕駛機動車上道路行駛，未減速慢行，未按操作規(guī)范行駛，引發(fā)本次事故，因而其承擔事故全部責任。修某與湯某均未舉證證明事發(fā)時的車速以及湯某存在明顯違法行為，故不能認定湯某存在重大過失?；诒景赶岛靡馔耍梢詼p輕湯某的責任，該院酌定減輕湯某對修某25%的賠償責任。本案中，修某的損失合計24萬余元，湯某作為機動車實際所有人及使用人，未投保交強險，故相應的損失18萬余元應由湯某賠償。事發(fā)后，湯某已經(jīng)先行支付6.55萬元，剩余12萬余元應當限期賠償。法院遂作出上述判決。

法官提醒：民法典對好意同乘作出了規(guī)定，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但機動車使用人有故意或者重大過失的除外。民法典中規(guī)定的好意同乘駕駛人重大過失，通常應指嚴重違反最基本的注意義務，如酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈等明顯違法行為。因本案系單方事故，交通事故認定書認定駕駛人承擔全部責任，但并不意味著駕駛人即存在故意或者重大過失，應根據(jù)個案實際情況分析判斷。

(本報記者 邱玉香 通訊員 廖華東)