29小時(shí)51分，一名乘警的晝與夜

福建法治報(bào)——海峽法治在線1月26日訊 “始發(fā)前作業(yè)完畢，今日發(fā)送旅客預(yù)計(jì)1700人…………”1月22日12時(shí)許，福州站站臺(tái)前，窗貼福字的K4826/7次列車旁，福州鐵路公安處乘警支隊(duì)民警李浩正同列車班組成員核對(duì)值乘注意事項(xiàng)后，提前在列車車頭立崗，觀察著是否有需要幫助的旅客。

首趟開(kāi)行于2022年的K4826/7次列車，終點(diǎn)為四川省廣安市四川省華鎣市高興鎮(zhèn)，是專為川渝地區(qū)在福建務(wù)工人員加開(kāi)的春運(yùn)“務(wù)工專列”。

13時(shí)18分，滿載著游子們的盈盈笑意與歸家期許，列車緩緩駛離站臺(tái)，李浩開(kāi)始了第一輪巡視。

七節(jié)硬座車廂，行李架上、車廂連接處堆滿了大包小包，車廂過(guò)道變得擁擠，人們穿行艱難，背著警用裝備的李浩卻能在車廂過(guò)道內(nèi)熟稔地閃轉(zhuǎn)騰挪。他將行李擺放齊整防止砸傷絆倒，看到相似的行李便停下叮囑;同時(shí)邊走邊手持著執(zhí)法記錄儀，高處掃掃、角落探探，將旅客的行李位置一一記錄下來(lái)。

“春節(jié)返鄉(xiāng)，務(wù)工人員會(huì)帶些現(xiàn)金、貴重物品在身上，我這執(zhí)法儀就是列車行走的監(jiān)控。”李浩說(shuō)道。

加上功能車廂，共計(jì)17節(jié)的列車，巡視完全程李浩用了約半個(gè)小時(shí)。雖是大寒時(shí)節(jié)，卻也出了一身的汗。

凌晨1時(shí)許，不少旅客已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，原本喧鬧的車廂內(nèi)只聽(tīng)得見(jiàn)車輪和鐵軌碰撞摩擦發(fā)出的“哐當(dāng)”聲。李浩每隔一小時(shí)便起身巡視，一夜無(wú)眠。車廂連接處，一些無(wú)座的旅客或倚著自己的行李或靠在墻邊打盹，手機(jī)卻放在一旁，李浩輕聲叫醒，提醒看管好個(gè)人財(cái)物。走到昏暗的臥鋪車廂內(nèi)，頻閃著的肩燈讓人升起一陣安全感。

火車“哐當(dāng)”穿行，離家的距離越來(lái)越近。1月23日18時(shí)，列車即將到達(dá)高興站，李浩與車廂內(nèi)的旅客分享著剛煮熟的餃子?！熬G皮火車總是如此，上了車大家就都是朋友，人情味兒濃得化不開(kāi)?！崩詈瞥灾窒砗笫Ｏ碌淖詈笠涣ｏ溩?，感慨道。

經(jīng)過(guò)29小時(shí)51分的旅程，K4826/7次列車抵達(dá)終點(diǎn)站高興站。拎著大包小包，懷揣著對(duì)家的思念，旅客腳步匆匆;伴隨著春運(yùn)的流動(dòng)樂(lè)章，乘警們的守護(hù)故事不斷上演…………

(本報(bào)記者 林珊 通訊員 許宇翔 上官瑜晴)