福建法治報——海峽法治在線2月17日訊 莆田市公安局交警支隊直屬四大隊二中隊中隊長陳偉寧是個“80”后，他既是交通秩序的維護者，也是熱愛馬拉松的奔跑者。從警16年以來，他扎根基層，先后在派出所、刑偵、交警崗位工作過。他憑借高度的責任感、使命感和馬拉松奔跑者的堅韌精神，日夜守護著轄區道路的安全暢通，用堅實的步伐丈量著轄區每條道路，先后榮獲個人三等功1次、個人嘉獎3次、先進個人2次，2018年度被評為秀嶼區基層最美人物之“最美警察”。

嚴管筑堤

治理違法亂象

陳偉寧所在的二中隊位于秀嶼區埭頭鎮，負責埭頭、平海兩鎮交通管理。兩鎮地域廣闊，有43個村居、24萬多人口，農村道路縱橫交錯，交通管理壓力巨大。超員、非法營運、“百噸王”等各類交通違法行為頻發，治理難度極大。

為有效整治這些亂象，陳偉寧分析轄區各類交通違法行為，找出違法高發的時段與地點，繪制成“違法地圖”，標注出各類違法行為的高發區域。他結合各類交通行為特點，采取蹲守、“白加黑”執勤的方式，精準查處各類違法行為，并聯動交通運輸局等相關部門，對石城碼頭、平海鎮等地的非法營運現象進行打擊。

2024年7月以來，二中隊查處各類交通違法行為6000余起，非法營運、超員違法行為案件發生率同比下降80%，陳偉寧個人查處量達1500余起，他手臂上那道明顯的黑白分界線，便是這辛勤付出的生動寫照。

協同聯動

完善交通設施

埭頭鎮與平海鎮地處沿海區域，當地交通基礎設施本就相對薄弱，且因長期受海風等因素影響，不少設施已出現腐蝕損壞的情況。為持續提升轄區道路基礎設施水平，陳偉寧與相關部門溝通協調，推動設施完善工作，共推動安裝防護欄20公里、爆閃燈100處、標識標牌80個，施劃斑馬線10處。

埭頭、平海轄區日常車輛較少，石城疏港公路、平海疏港公路路段長、信號燈少、掉頭區域多，過往車輛常忽視掉頭區的存在，與橫過公路的電動車、摩托車直接發生事故。為解決這個問題，陳偉寧安排執勤人員每日在掉頭區域擺放反光錐，夜間再把反光錐收起，以提醒車輛在掉頭區域減速慢行，有效減少掉頭區交通事故。

在陳偉寧的努力下，轄區農村地區的交通安全狀況得到明顯改善，交通事故發生率大幅下降，與交通設施完善前同期相比，事故發生數同比下降75%，受傷人數同比下降83%，死亡人數同比下降58%，群眾的出行安全得到有力保障。

預防前置

增強安全意識

在擔任中隊長的3年多時間里，陳偉寧始終秉持“交通安全宣傳是預防交通事故最有效的方法”“宣傳也是戰斗力”的理念，不斷創新宣傳方式，力求讓交通安全知識深入人心。

為強化交通安全宣傳，陳偉寧著手培養中隊宣講團隊，專門負責開展交通安全宣傳活動。針對“一老”群體，對臨近公路村居60周歲以上老人，依托“長者食堂”、老年人協會以及村黨員會議等場所開展專場宣傳;對于“一小”群體，重點圍繞學生頭盔佩戴率問題，走訪轄區各學校，與校領導共同商討研究解決方案，最終在埭頭鎮第一中心小學試點推出“小小讀書郎 戴著頭盔上學堂”一人一盔進課堂安全守護行動。該行動實施后，頭盔佩戴率從20%提升到100%，極大提高學生頭盔佩戴率。

同時，陳偉寧推動創建轄區“交安微學群”，通過這一便捷的線上平臺，定期向轄區村民推送交通安全知識、典型案例等各類信息，時刻提醒大家注意安全出行，從細節處筑牢交通安全防線。

使命在肩

保障路暢人安

每到節假日，轄區的黃金沙灘、天云洞、雞甲嶼等7個景點的游客、返鄉人數增多，二中隊的壓力也隨之劇增。

石城碼頭作為進島通道，人流車流密集。面對嚴峻的交通管理形勢，陳偉寧在節前提前謀劃，依據各個景點、交通樞紐的人流車流預估情況，協調鎮政府、派出所、村干部共同維持交通秩序，結合中隊警力，科學合理安排勤務，確保警力部署精準到位。遇到天云洞馬拉松等大型活動，他更是絲毫不敢懈怠。活動前，他帶隊現場勘查，對道路情況、周邊環境等逐一分析，據此制定詳盡周全、切實可行的安保方案，為活動的順利舉辦保駕護航。

基于對轄區實際情況的深度洞察與分析研判，陳偉寧推出“三線巡邏、四點保暢、點線結合、巡守兼顧”的勤務模式和“五個要”的巡邏要求，即：巡邏車速要“慢”下來、夜間警燈要“亮”起來、險情警報要“響”起來、安全提醒要“喊”起來、重點違法要“管”起來。

在陳偉寧的帶領下，轄區兩個鎮的道路交通事故數量明顯下降，交通秩序進一步得到改善。他以“務實、進取、勤奮、奉獻”為工作準則，始終堅守在交通管理第一線，守護著轄區群眾的出行安全。

(陳靜 陳琦 劉群英)