烏珠穆沁草原的曠野中，孟克一家人通過拼多多，能品嘗到來自零上30℃遠方的榴蓮;剪刀和紙張在手中翻飛，寧夏海原縣剪紙非遺傳承人買元花，坐在家里就可以收到全國各地的訂單。這是拼多多推進電商西進，給中西部地區普通人生活帶來具體可感變化的縮影。

變化緣起2024年9月9日。彼時，拼多多“百億減免”計劃宣布，即日起產生的全部偏遠地區中轉訂單，商家只需將訂單發送至中轉倉，中轉倉二次發貨至西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區的物流中轉費，全部由平臺承擔。

拼多多是電商行業中首個提出全額減免二段運費的平臺，旨在進一步攤薄商品下鄉進村的物流成本，推動更多優質好物直連偏遠地區。該項減免新舉措已經覆蓋平臺全量商家。

物流，一頭連著生產，一頭關系消費。不管出山，還是進村，物流成本高企一直是行業痛點，而直擊這一痛點，拼多多是希望能夠撬動生態中的更多商家加入到偏遠地區的市場與消費振興當中，從而增加商品流通、激發市場活力。

中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇分析，拼多多通過撬動“中轉倉”從而以點帶面，帶動了三個層面的利好：其一，降低了消費者由于地理位置偏遠需要多支付的快遞物流費用，直接反映在商品價格上，能夠以更實惠的價格購買到優質商品，從而激發消費潛力，擴大內需市場;其二，擴大了電商商家向西部偏遠地區的銷售范圍，豐富商品種類和供給，滿足消費者多元化需求，形成良性循環;其三，給快遞物流帶來了電商快件的增量，進一步降低了快遞物流運營成本。

2024年11月17日，當年第1500億件快遞誕生，其誕生地并非傳統的江浙滬等快遞發達地區，而在位于西部地區的甘肅天水。據國家郵政局統計，2024年，與同期相比，中部地區快遞業務量比重上升1.2個百分點，快遞業務收入比重上升0.5個百分點;西部地區快遞業務量比重上升0.9個百分點，快遞業務收入比重上升0.5個百分點。中西部快遞占比持續提升，業務量增速超全國平均水平。

在徐勇看來，這些都充分說明隨著電商西進深入推進，中西部地區的潛力釋放成為帶動行業增長的重要力量，保持了可持續性的增長勢頭。

物暢其流，人享其便。逐漸地，在拼多多引領下，淘寶、京東、抖音也采取了多種措施積極推進降低西部消費者網購快遞物流的成本。徐勇認為，由拼多多引領的電商西進，開始助推網購消費和電商快遞的“普惠”和“平權”。這是電商平臺履行社會責任和義務的重要方式之一。

中央經濟工作會議在部署2025年經濟工作時，將“大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求”作為首項重點任務。電商西進，自然被賦予了更多期待。

物流帶動消費，也轉化為產業發展的新動能、新活力。拼多多發布的《2025年夜飯報告》顯示，東部、東南沿海的海參、鮑魚干貨走上了西部地區消費者的餐桌，銷量較去年同比增長183%。同時，西部地區的優質羊肉加快“東出”，甘肅、內蒙古、寧夏等產區的羊肉銷量均翻倍增長。徐勇說，電商西進，需要為西部好物東引“搭橋”，為產業協作、產業鏈整合和優化“鋪路”，讓“通道”的含金量日益顯現;促進資源要素跨區域流動，推動區域協調發展，助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的發展格局。

“電商平臺“西進”工程的可貴之處在于可持續性，它不僅需要破解產業鏈、供應鏈的難題，還需要政策引導與市場驅動共同作用，從而建立起一個可持續性多方共贏的生態鏈。”徐勇說。

具體而言，當前基礎設施仍存在短板，規模經濟效應不足，徐勇建議，政府應加大對那些承擔社會責任的電商、物流企業的政策扶持力度，重點支持中西部地區物流網點、集散中心的建設;電商、物流企業要構建協同化體系，利用大數據、人工智能等技術手段，優化物流配送路徑，提高物流效率，實現降本增效。

徐勇相信，在電商西進浪潮中，政策導向與市場力量的共振，正在改寫中國區域經濟版圖，未來可期。

(中國網記者 張少雷)