高速“逆行者” 守萬家出行

————走進(jìn)南平高速交警支隊(duì)二大隊(duì)建甌中隊(duì)

南平高速交警支隊(duì)二大隊(duì)建甌中隊(duì)成立于2008年12月，現(xiàn)有民警4人、輔警5人，中隊(duì)轄區(qū)高速公路總里程55.14公里。多年來，建甌中隊(duì)民警、輔警秉持著高度的使命感與責(zé)任感，保障南平高速公路的安全暢通。寒來暑往，夏始春余，他們?cè)谄椒驳膷徫簧夏瞰I(xiàn)，用堅(jiān)守與執(zhí)著書寫著保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、轄區(qū)道路暢通的不凡篇章。先后獲得集體嘉獎(jiǎng)1次，榮立集體三等功1次，被評(píng)為南平市級(jí)青年文明號(hào);2024年以來，中隊(duì)1人獲個(gè)人嘉獎(jiǎng)，1人獲評(píng)南平市“金牌工人”稱號(hào)，1人獲評(píng)支隊(duì)“五心模范黨員”，3人獲評(píng)支隊(duì)“執(zhí)法之星”，被支隊(duì)通報(bào)表?yè)P(yáng)9人次。

黨建引領(lǐng)

筑牢高速安全防線

建甌中隊(duì)始終堅(jiān)持以黨建為引領(lǐng)，建立全員每周隊(duì)部會(huì)議制度，不斷加強(qiáng)思想政治工作和業(yè)務(wù)能力提升。在2024年夏季治安打擊整治行動(dòng)和國(guó)慶大車流期間，中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)部署警力，確保重點(diǎn)路段的安全暢通。

建甌中隊(duì)所管轄的京臺(tái)高速嶺下隧道長(zhǎng)1200米，屬于轄區(qū)節(jié)假日易擁堵路段，2024年國(guó)慶假日期間，車輛最高日流量達(dá)1.8萬輛次，較上一年最高日流量上漲15.2%。

為防止隧道長(zhǎng)時(shí)間擁堵，建甌中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)連良帶領(lǐng)隊(duì)員隨身配備戰(zhàn)斗干糧，攜帶拖車掛鉤，一旦發(fā)現(xiàn)警情，第一時(shí)間排除障礙。2024年國(guó)慶期間，該中隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置嶺下隧道警情23起，拖移車輛17輛，隊(duì)員用雙手打造出暢通有序的隧道行車環(huán)境。

“我們民警、輔警平均路面保暢通時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)14個(gè)小時(shí)，經(jīng)常在路面一站就是一夜，每次都是堅(jiān)守到道路暢通才歸隊(duì)休息，次日依然根據(jù)安排落實(shí)勤務(wù)工作。”連良說道。

哪里有警情，哪里就有他們的身影。該中隊(duì)還針對(duì)下半夜酒駕醉駕多發(fā)的情況，調(diào)整勤務(wù)模式，開展跨夜凌晨酒駕查處工作。通過全體隊(duì)員的通力協(xié)作，轄區(qū)安全形勢(shì)平穩(wěn)，事故亡人數(shù)同比大幅下降。2024年以來，共查處嚴(yán)重交通違法行為3659起，處置警情716起，救助群眾182人次，工作成績(jī)居支隊(duì)前列。

此外，建甌中隊(duì)堅(jiān)持常態(tài)化警示教育，堅(jiān)守廉潔底線，讓民警、輔警自覺做到拒腐蝕、永不沾。2024年7月8日夏夜治安巡查宣防集中統(tǒng)一行動(dòng)期間，中隊(duì)輔警張繁強(qiáng)在排查到酒駕違法嫌疑行為時(shí)，一名涉嫌飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛員趁民警查處違法間隙，向當(dāng)值的張繁強(qiáng)發(fā)起糖衣炮彈請(qǐng)求放行。張繁強(qiáng)堅(jiān)守執(zhí)法底線、嚴(yán)辭拒絕，依法依規(guī)配合民警對(duì)該駕駛員予以處罰。

科技助力

破解交通管理難題

在面對(duì)交通管理中的難點(diǎn)問題時(shí)，建甌中隊(duì)始終秉持對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、對(duì)群眾熱情服務(wù)的態(tài)度，運(yùn)用前沿科技與精細(xì)化管理破解了多個(gè)難題。

針對(duì)閩北最大的弓魚樞紐經(jīng)常發(fā)生群眾走錯(cuò)路線或交通事故報(bào)警定位難的問題，建甌中隊(duì)聯(lián)合高德地圖、百度地圖和官方媒體，將弓魚樞紐360度全景地圖多渠道進(jìn)行宣傳，為群眾出行提供路線指引。

同時(shí)，該中隊(duì)聯(lián)合高速公路公司首創(chuàng)全省快速定位二維碼，使當(dāng)事人可以通過掃描二維碼迅速定位事故地點(diǎn)，便于民警及相關(guān)施救單位及時(shí)出警處置。二維碼安裝以來，近七成警情實(shí)現(xiàn)了有效定位，民警平均到場(chǎng)時(shí)間縮短20分鐘。中隊(duì)還將相關(guān)警情信息同步推送至地圖軟件，第一時(shí)間為過往車輛提供路況信息，有效降低了二次事故的發(fā)生。

此外，中隊(duì)在支隊(duì)牽頭下，針對(duì)轄區(qū)摩托車上高速頻發(fā)的隱患問題，通過將收費(fèi)站抬桿進(jìn)行鋁條加固、泡沫板增長(zhǎng)等方式，協(xié)調(diào)推動(dòng)完成10個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)閘機(jī)“微改造”工作。通過擺放可移動(dòng)伸縮圍欄、加裝提示牌等措施，對(duì)最右側(cè)超寬車道進(jìn)行改造，壓縮通行空間，從源頭上積極預(yù)防摩托車上高速的違法行為，相關(guān)警情同比下降50%。

嚴(yán)控嚴(yán)管

精準(zhǔn)疏通交通壓力

2024年以來，建甌中隊(duì)針對(duì)閩北最大物流通行收費(fèi)站跳磅違法治理難的問題，部署開展2個(gè)月專項(xiàng)摸排，由被動(dòng)蹲守轉(zhuǎn)變?yōu)榫珳?zhǔn)打擊，并鎖定重點(diǎn)違法高發(fā)企業(yè)，聯(lián)合相關(guān)單位深入企業(yè)開展“由路面轉(zhuǎn)向源頭”管理工作，從源頭上消除貨車超載違法行為。治理后，建甌收費(fèi)站跳磅車數(shù)量較上一年度同比下降42%，超限10%以上嚴(yán)重超限數(shù)量同比下降65%。

2024年10月，建甌中隊(duì)轄區(qū)京臺(tái)高速(下行)嶺下隧道進(jìn)行為期近4個(gè)月的封閉施工。為最大程度地減少施工對(duì)群眾造成的不便，中隊(duì)結(jié)合日常勤務(wù)工作組建巡邏管控小分隊(duì)，于每日午間及凌晨時(shí)段對(duì)施工區(qū)域及周邊道路進(jìn)行巡邏和定點(diǎn)管控，確保交通秩序平穩(wěn)、道路暢通。同時(shí)，中隊(duì)還通過導(dǎo)航終端、告示牌等方式，確保車輛有效降低速度，安全通過布控路段。

為配合2024年國(guó)慶期間大車流情況，建甌中隊(duì)多次指導(dǎo)施工單位制定“導(dǎo)航遠(yuǎn)端分流和京臺(tái)高速下行主線分流及禁行”的分流管控備選方案，對(duì)于在施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，通過約談施工單位負(fù)責(zé)人，明確指出存在的問題和整改要求，督促施工單位按時(shí)限完成整改。此外，建甌中隊(duì)多次與地方交警、交通部門溝通協(xié)調(diào)，共同制定聯(lián)合管控措施，加強(qiáng)對(duì)高速公路與地方道路連接處的交通疏導(dǎo)，成功緩解了國(guó)慶高峰流帶來的巨大交通壓力。

服務(wù)為民

保障暢行全心付出

建甌中隊(duì)始終牢記“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨，時(shí)刻提醒自己“群眾事，無小事”，從一點(diǎn)一滴的細(xì)微之處為群眾釋疑解惑、排憂解難。

2024年6月8日凌晨2時(shí)許，中隊(duì)民警曾杰接到指令：小橋服務(wù)區(qū)出口附近兩輛貨車追尾，有一名駕駛員被困受傷，傷情不明。曾杰帶領(lǐng)輔警迅速出警，發(fā)現(xiàn)駕駛員李某因腿部被卡，流血過多。隨即，曾杰一邊安慰駕駛員，提醒他保持清醒，一邊配合消防員將受困駕駛員從車?yán)锞瘸觥呒覍僖矊?duì)民警及時(shí)救援送醫(yī)表示感謝。

而像曾杰這樣解困紓難暖人心的事始終跡貫穿在中隊(duì)日常的方方面面。

建甌中隊(duì)通過參與社會(huì)公益、志愿服務(wù)活動(dòng)，為2名困難學(xué)生捐資助學(xué)，幫助他們完成學(xué)業(yè)，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。同時(shí)，積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，組織中隊(duì)5人次參與無償獻(xiàn)血活動(dòng)。

2024年以來，該中隊(duì)持續(xù)涌現(xiàn)出可歌可泣的感人事跡，共被上級(jí)表?yè)P(yáng)通報(bào)9人次。報(bào)送的先進(jìn)事跡和典型案例被媒體采用量居支隊(duì)之首，提供的新聞素材更在交通安全普法中起到良好的警示宣傳效果。

(本報(bào)記者 陳浩)