托舉“金娃娃” 念好“山海經(jīng)”

——寧德邊檢站護航寧德口岸十年蛻變

車子盤過最后一道山梁，晨霧從黛青色的山脊間流淌而下。穿過二十里翠屏竹林，寧德三都澳的碧波在朝陽下碎成萬點金鱗，萬噸巨輪正從海平面緩緩升起，像一列浮動的鋼鐵山脈。

清明假期后的第二天清晨，寧德邊檢站執(zhí)勤二隊教導員李鳳杰來到青拓碼頭。此刻的港區(qū)早已震顫在塔吊的轟鳴中，銀色的鋼卷、青綠色的新能源汽車外殼、印著外文字母的貨柜，在塔吊的抓取下此起彼落。

碼頭的泊位上，移民管理警察對講機里時不時傳來船舶動態(tài)實況。

“陸續(xù)有幾艘外輪離港，新能源材料進出口船舶需要優(yōu)先保障。”李鳳杰回頭向筆者解釋時，目光仍緊盯著正在塔吊的吊臂。

順著李鳳杰目光的方向望去，青拓集團裝著冷軋鋼卷的集裝箱正在自動化吊臂下流轉。“十年前這里還停不滿漁船，如今，已經(jīng)是全國最大的不銹鋼生產(chǎn)基地了。”她的話語間帶著感慨。

作為全國巾幗文明崗負責人，李鳳杰親歷了寧德口岸的蛻變：從賽江港區(qū)的大唐電煤船到福安作業(yè)區(qū)的新能源汽車滾裝船，寧德口岸年吞吐量已較十年前翻了數(shù)倍。

“這批鋼材今晚就要發(fā)往印尼，寧德邊檢站的‘前置堆場查驗’模式至少省下15小時的通關時間！”青拓集團船務部代理陳奇灝說。

十年間，寧德從擺脫貧困的排頭兵走向了出口訂單爆發(fā)的風口。這背后，有著寧德邊檢站便民利企、靠前服務的不懈努力。該站先后推行了乘用車整車集港前置堆場查驗、半潛船“大船搭載小船”出口錨地檢查、活水魚船駐船驗放等查驗模式，全力助推高附加值、高影響力臨港業(yè)務乘勢發(fā)展。

當天的勤務路程，兩次路過連接新能源材料碼頭和青拓集團產(chǎn)業(yè)園的隧道，“抓龍頭，鑄鏈條，建集群，全力打造世界知名不銹鋼之城”的標語赫然顯目，這正是寧德邊檢站與港區(qū)各企業(yè)打造“一鏈雙循環(huán)”新能源黨建帶的生動寫照。

據(jù)介紹，寧德邊檢站與青拓、寧德時代等企業(yè)黨支部開展聯(lián)學共建、政策研討，帶頭組建“新能源護航工作小組”，確保大宗原料通關“零延遲”。今年一季度，寧德邊檢站累計查驗裝載新能源材料出入境船舶超過140艘次，貨運量突破170萬噸，同比增長超12%、30%。

不知不覺中，李鳳杰帶著筆者來到了塞拉利昂籍“海恒”輪旁，開啟今天的重頭戲——查船。這時，天邊烏云卻壓了下來，一場暴雨即將來襲。“海上天氣就是這樣，前一秒還是艷陽高照，下一秒就烏云密布。”李鳳杰的語氣中透露著稀疏平常的淡定。海風伴著雨點拍打在晃動的舷梯上，她拽緊安全繩的同時，腳尖已精準踏上了第一階，大家的心都提到了嗓子眼，直到她一步步登上甲板，這才松了口氣。

船艙昏暗的燈光下，手電筒在船艙的每個角落仔細逡巡，李鳳杰不斷地俯身、觸摸、翻看物品，判斷是否存在異常，“這些不起眼的小角落最不可放過……”船艙深處的熱浪將空氣蒸得發(fā)黏，李鳳杰摘下警帽時，額前碎發(fā)早已被汗水浸透，鬢角凝著的汗珠正順著被悶紅的臉頰滑落。

查驗結束，天又放晴了，筆者一行人回到碼頭報檢室。“全國巾幗文明崗”牌匾正泛著溫潤的光，這個從寧德市區(qū)“遷徙”而來的榮譽，見證著十年間警力前移的每個腳印。

“這是我們早年間獲得的榮譽，后來我們從市區(qū)搬來碼頭錨地，它也就跟著來了，這也是我們‘巾幗崗’前移的實踐。”李鳳杰望著牌匾輕聲解釋。

話音剛落，福建博恩船舶工業(yè)有限公司的代表杜佳蓉前來報檢室咨詢寧德口岸首艘大型液化氣船泰國籍“明龍”輪4月11日出境相關需求。原來，寧德邊檢站推行“警長負責制”后，大大加強了與駐地企業(yè)和代理公司的聯(lián)系。“李教導員是我們企業(yè)的專屬‘警長’，只要我們有困難，她都會耐心地為我們提供解決辦法。”作為“警長負責制”的受益者，杜佳蓉的話語里滿是感激。

“我們會定期去企業(yè)開展政策宣講，幫助他們解決急難愁盼問題。寧德的發(fā)展靠的是‘弱鳥先飛’，所以我們每一次助力都有可能成為他們振翅高飛的關鍵一步。”李鳳杰笑著說道。

夜幕降臨，筆者站在觀景臺回望，三都澳港區(qū)的光影如巨龍脊背上的金鱗。一片繁忙景象中，和李鳳杰一樣的移民管理警察依然駐守港區(qū)前沿，恍惚間，十年前漁船的櫓聲與此刻遠洋貨輪的汽笛在時空中共鳴。