從汗水“背包”到數智“背包”的跨越

從汗水“背包”到數智“背包”的跨越

——晉江市公安局交警大隊大隊長鄭志朋講述如何為現代化交通治理注入新動能

講述者名片

鄭志朋，男，中共黨員，1997年2月參加工作，2023年1月至今任晉江市公安局交通警察大隊大隊長。自參加工作以來，鄭志朋以強烈的責任感和事業心投入到公安工作中。從警28年，鄭志朋先后榮立個人二等功1次、個人三等功2次，獲個人嘉獎10次，獲得福建省金牌工匠、全省大練兵活動優秀教官、比武競賽標兵個人（領導組）等榮譽稱號。

“這事故處理得真快，省時省力更省心！”近日，晉江市民吳先生拿到交通事故責任認定書后，對晉江交警的高效服務贊嘆不已。

原來，當天上午10時20分左右，吳先生駕車行駛在晉江五金物流園時，與一輛車發生刮蹭，導致車輛受損。事發后，吳先生迅速打開交管“12123”App，通過視頻通話聯系晉江市公安局交警大隊輕微事故遠程視頻快處中心。“在與民警的視頻溝通中，吳先生詳細闡述了事故發生的經過及現場情況。不到10分鐘，他就收到交警大隊出具的《交通事故責任認定書》。”晉江交警大隊大隊長鄭志朋向記者介紹了這起快速解決的交通事故。

吳先生的經歷，正是晉江交警大隊依托線上快處中心、實現事故快速處置的生動寫照。“我認為，‘背包’精神是頑強拼搏、敢于擔當的工作作風，是忠于職守、無私奉獻的為民情懷，是持續學習、與時俱進的創新精神。”鄭志朋介紹，該大隊緊跟數智交通發展浪潮，以科技賦能，完成從汗水“背包”到數智“背包”的跨越，為現代化交通治理注入新動能。

據鄭志朋介紹，該大隊構建起三級勤務體系，建設交通指揮中心，并在各基層中隊設立“數字勤務室”，通過大隊統籌中隊、中隊調度路面警力的模式，實現扁平化指揮調度，讓交通組織更加精細；同時，在全市部署雷視感知設備150套，搭建微觀交通仿真模型，開展交通信號“智慧綠波”建設，全力打造數據驅動暢通工程，全市燈控聯網率高達92%，實現全域交通態勢多維監測預警、路口信號配時智能優化、特定安保任務及應急救護“一鍵護航”。“我們還推動成立晉江市治堵專班，建立‘日監測、周會商、月評估’機制，將20處‘3公里范圍內3年亡人事故5起以上’的隱患路段改造工程納入市委、市政府為民辦實事項目，推動交通管理從‘單點攻堅’邁向‘系統治理’，實現城市出行安全暢通‘雙提升’。”鄭志朋表示，今年以來，該大隊聯合多部門成功消除42個擁堵點、交通隱患點78處，全市高峰擁堵指數下降8.67%、亡人事故下降9.36%。

“打造交通數智‘背包’，不僅要讓群眾出行安心順暢，更要讓群眾辦事便捷。”鄭志朋告訴記者，晉江交警大隊以深化公安“放管服”改革為契機，創新“互聯網+交通管理”應用。在全市布局1個二手車交易市場、41家機動車檢測站、48家機動車登記服務站，打造4個“24小時自助車管所”，實現交管業務“就近辦”“一次辦”“一窗辦”，更在全省率先推出“微車管所”進工業園區服務，開展“背包入企”活動。

今年以來，晉江交警大隊開展“流動車管所”下鄉便民利企活動10多場次、辦理車駕管業務1000多筆，切實打通交管便民利企服務的“最后一公里”。