廈門22個路口試點“智能紅綠燈”

部分路口紅綠燈倒計時從15秒調整為9秒

本報訊   近日，不少廈門市民發現，部分路口的紅綠燈倒計時從固定15秒調整為9秒。據悉，這是交警部門在22個重要路口試點“智能紅綠燈”系統后，開展交通信號智能化控制的調整舉措，旨在通過精準調控減少“綠燈空放”，提升道路通行效率，為群眾出行節省時間。

此次“智能紅綠燈”系統上線與倒計時調整，是廈門交警部門針對傳統交通信號控制弊端推出的優化方案。過去，路口紅綠燈采用固定15秒倒計時模式，如同“固定套餐”般，無論各方向車流量多少，都需按固定時長切換信號。這種模式下，常出現綠燈方向無車通行、紅燈方向車輛卻需長時間等待的“綠燈空放”情況，既浪費市民出行時間，也降低了整體道路通行效率。

“智能紅綠燈”系統啟用后，倒計時調整為9秒有著充分科學支撐。交警部門經過大量實驗驗證，9秒倒計時既能清晰為駕駛員提供信號預判指引，保障車輛安全、有序通過停止線，又能適配“智能紅綠燈”實時調節的功能特性。相較于原15秒時長，縮短的6秒讓交通信號切換更靈活，系統可將節省的時間精準分配給車流量較大的方向，實現通行資源高效利用。

隨著“智能紅綠燈”系統運行，路口交通狀況得到明顯改善。在通行效率方面，系統能實時監測各方向車流量，自動實現“車多時多放行、車少時少放行”的動態調控，從根本上減少“綠燈空放”；以湖濱南路-白鷺洲路交叉口為例，系統啟用后，該路口有效綠燈利用率平均上升7.41%，擁堵指數下降13.20%，平均停車次數下降35%，車輛排隊長度縮短，通行更順暢。在安全保障上，行人、非機動車與車輛的過街及通行安全時間均得到充分保障，進一步降低出行風險。