本報訊  10月10日，省政府新聞辦公室舉行新聞發布會，介紹我省“十四五”期間現代綜合交通運輸體系成就。

“十四五”以來，我省加快建設交通強省，“211”交通圈基本成形，全省86%設區市之間2小時通達，95%設區市至所轄縣、94%縣至所轄鄉鎮1小時通達，綜合交通發展總體水平穩居全國先進行列。

據悉，我省公路網絡從“暢”到“優”持續轉變，路網結構更具韌性。全省公路通車總里程達11.6萬公里，其中高速公路網6223公里，綜合密度居全國前列；普通國省道1.1萬公里，農村公路9.9萬公里，全省91%的重要旅游景區、100%的重要產業園區和交通樞紐30分鐘內通達高速公路。

我省在全國率先實施“鄰縣高速通、鄉鎮便捷通”，推動全省86%的相鄰縣之間高效通行、平均縮減里程約50%；85%的陸域鄉鎮30分鐘內上高速，打開64個服務區后通道，讓全省75個鄉鎮、近300萬群眾上高速路程平均縮短近10公里、節省約20分鐘。

此外，我省打造G228濱海風景道、武夷山國家公園1號風景道、平潭北部生態廊道等一批交旅融合路，讓游客在福建公路上就可以深度體驗和感受閩山閩水的靈秀風光。G228項目獲得亞太風景園林設計杰出獎。“十四五”期間，我省9條公路入選全國美麗公路，數量居全國前列?！八暮棉r村路”連續14年列入省委、省政府為民辦實事項目，97%的鄉鎮通三級以上公路、65%的建制村通雙車道公路、91%的農村公路通等級路。創新實施普通公路“福路貸”“微改造”，率先推行農村公路災毀保險，科技治超、防汛防臺、公路監測預警等經驗獲得全國推廣，“福路貸”融資做法被列入國務院《新時代的中國農村公路發展》白皮書，公路基礎設施數字化轉型列入全國首批試點。