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——廈門市海滄區道路交通安全成效顯著

近期，廈門市公安局海滄分局交警大隊通過多元共治、科學勤務和一線攻堅，織密道路交通安全防護網。

海滄交警大隊構建“街道牽頭、部門聯動、群眾參與”的共治體系。4個街道成為治理的核心樞紐，每個街道都成立交通安全治理專班，由屬地街道和交警部門共同牽頭，聯合多部門開展“拉網式”隱患排查，累計整改道路隱患126處，清理占道經營16處，規范校園周邊交通標識12塊，推動18所學校實現“護學崗”全覆蓋。

在每周4次的“電動自行車、大貨車專項整治”聯合行動中，海滄交警大隊對二輪車、大貨車顯見性交通違法行為進行精準打擊。與此同時，聯合區住建局，對轄區54處摩托車待行區進行標準化改造，對4個路口的紅綠燈系統進行智能化升級。

今年國慶、中秋前夕，海滄交警大隊聯合區文旅局、區應急管理局提前對5個重點景區制定“一點一策”交通秩序整治方案和應急預案，設置了景區的停車場容量、進出通道設置、應急疏散路線等。

勤務模式的創新是今年“雙節”保障的一大亮點。海滄交警大隊實行“早晚高峰延時勤務+平峰動態巡邏”模式，早高峰執勤人員提前1小時到崗，晚高峰則延長2小時撤崗，提升群眾實實在在的安全感。

針對轄區10條易堵路段，海滄交警大隊建立“交警+街道+應急”三方聯動處置機制，設置臨時應急疏導點，并配備拖車、急救箱等必要裝備。對于常見的剮蹭事故，全面推行“快處快賠”模式，將平均處置時間縮短至8分鐘。

各執勤點設立的“便民服務站”同樣暖心，累計為群眾提供飲用水、地圖指引等服務，為故障車輛提供援助28次，贏得市民廣泛好評。

道路交通安全治理的深入推進，離不開領導干部的率先垂范。自第三季度以來，海滄交警大隊堅持“領導帶頭、以上率下”，中隊長以上負責人每日2次下沉全區10個重點擁堵點位值守，累計參與730余人次。

9月初，分局領導在值守過程中，發現轄區集裝箱卡車及中小型貨車管控難的問題，便牽頭組織區安委辦、應急管理局、住建局等多個單位，緊急組織全區141家重點運輸企業召開現場會。

同時，領導干部深入轄區23條主次干道、50余處交通復雜路口開展實地調研，針對道路隱患、執法整治、交通宣傳等3個方面共15處具體問題，嚴格落實現場辦公、“一事一辦”等工作機制。

隨著第三季度道路交通安全治理工作的深入推進，海滄區的道路交通環境正在發生可喜的變化。從9月下旬至10月6日，轄區實現了連續兩周的“四下降”：道路交通事故起數、傷人事故起數、交通警情、早晚高峰擁堵指數同比均明顯下降。