永泰縣公安局突出“三大體系”建設靶向破題——

書寫交通治理“高分答卷”

山路彎彎，溪水潺潺。作為“福州后花園”的永泰縣，長期面臨道路線長面廣、交管力量薄弱的發展困境。今年以來，永泰縣公安局緊扣省公安廳交管職能體系建設要求，突出“主防”定位，深化職能、警務、治理“三大體系”建設，繪就出山區縣域交通治理新圖景，為平安鄉村建設提供了“永泰樣本”。

職能大改革

破解“警少路長”困局

“以前交通事故處理要等交警過來，現在派出所民警幾分鐘就到，還能現場辦輕微事故，太方便了！”10月初，G355國道永泰縣塘前鄉路段發生大型貨車側翻事故，主干道一度阻斷。

塘前派出所民警接警后迅速抵達現場，同步聯動縣道路綜治中心監測車流、協調周邊派出所分流管控，一場可能引發區域性交通癱瘓的險情，在“交所合一”機制下快速化解。

這一高效處置的背后，是永泰縣公安局對交管職能體系的深度重構。為破解“道路線長、車輛多、警力少”的突出矛盾，該局明確派出所承擔重點違法整治、疏堵保暢、輕微交通案件辦理等核心職能，推動交通管理與社區警務深度融合，實現“一村一警”與“一路一管”無縫銜接。

“所長帶頭上路查糾，交管工作成效和平時考核直接掛鉤，干得好不好一目了然！”赤錫派出所民警張維淋的感受，道出了職能體系改革的活力所在。

據悉，永泰縣公安局進一步深化緊密型派出所警務改革，將21個派出所整合為5個區域聯合派出所，在解放警力的同時，推行派出所所長交通管理責任制，要求行政派出所所長每周至少2次帶隊開展路面違法查糾，形成“頭雁領航、群雁齊飛”的工作格局。此外，通過將交管成效與民警評優評先、晉升晉級直接掛鉤，徹底打破“干多干少一個樣”的壁壘，“全警管交通”的氛圍在全局蔚然成風。

警務提效能

織密立體防控網絡

“以前村里小路難得見警車，現在經常能看到警察設卡，晚上出門也更踏實了！”永泰縣梧桐鎮民主村村民陳大爺的一席話，是永泰公安警務體系優化后，群眾安全感提升的生動寫照。

針對農村地區“早餐飲酒、午間開席”的交通違法高發特點，永泰縣公安局創新打造“所隊聯勤”模式，建立“1516”交通查糾整體作戰機制——由交管大隊統一指揮，以5個區域聯合派出所為整治單元，聯動16個社區警務隊，通過錯峰執勤、分散設卡、定點值守、交叉巡查等靈活方式，讓有限警力釋放最大執法效能。

在“所隊聯勤”基礎上，永泰縣公安局進一步推動警務體系“內外兼修”。對內，組建交警、巡特警聯合隊伍，推行“高峰疏導、平峰巡防、錯峰查糾、夜間盤查”的潮汐勤務模式，實現“一警多能、一警多用”，目前接處警快速反應率達98.71%，群眾滿意率達99.9%；對外，依托道安辦平臺聯動鄉鎮政府，開展人、車、路、企全要素排查管控，今年以來已排查治理道路安全隱患245處（約為2024年的4倍），全縣二、三季度道路交通事故亡人數環比分別下降33.3%、50%，從源頭上鏟除了一批重大風險隱患。

“交管工作既要‘時時放心不下’，更要‘件件心中有底’。”永泰縣公安局交管大隊大隊長張忠金介紹，該縣還建立了“日盯辦、周調度、月研判”機制，每日跟蹤工作進度、每周視頻抽查落實情況、每月分析交通安全形勢，對成效落后的單位及時約談、督促整改，推動責任閉環落實到“最后一納米”。

數智化治理

讓安全與發展雙贏

作為首批國家全域旅游示范區，永泰縣全年客流量突破1500萬人次，旅游交通需求持續攀升。如何在保障交通安全的同時，護航文旅產業發展？永泰縣公安局給出了“數智化治理”的答案。

“永泰交警提醒：文明暢游青云山，嚴禁飆車、亂停亂放……”國慶期間，在永泰縣青云山景區，交管大隊民警程中云操控無人機升空，一邊開展視頻巡查，一邊用喊話功能提醒游客安全行車。這一“空中警務”模式，讓國慶期間全縣景區路段事故發生率下降50%。

高效治理的背后，是數智警務的深度賦能。目前，永泰公安已建成道路綜治中心智慧管理系統，整合無人機等手段，實現重點區域道路遠程巡查與應急調度；同時推進智能交通項目，融合AR技術完善智能感知網絡，推動路面勤務從“人海戰術”向“智慧防控”轉型升級。

針對涉兩輪車交通違法高發的特點，永泰公安還聚焦酒醉駕、不規范佩戴頭盔、非法安裝遮陽傘等突出風險，開展道路交通事故預防“百日攻堅”等專項整治行動；依托融媒體矩陣發布典型案例，借助啤酒節、民宿生活季等文旅活動開展交通安全精準宣傳。今年第三季度，全縣涉兩輪車亡人事故量較第一、第二季度分別下降 89%、75%，安全防線持續筑牢。

從“被動應對”到“主動預防”，從“單打獨斗”到“協同共治”，從“人海戰術”到“智慧驅動”，永泰公安以“三大體系”建設為抓手，交出了一份亮眼的山區縣域交通治理答卷。這份兼具“安全感”與“獲得感”的治理答卷，不僅守護了群眾平安出行，更為縣域經濟社會高質量發展注入了強勁動能。