案例三：練車的“隱形風(fēng)險”

教練開著教練車載著4名學(xué)員，到郊外指定路段練習(xí)科目三路考內(nèi)容。行駛至一個沒有紅綠燈的路口時，教練為演示“通過路口加速技巧”，擅自更改練車路線，未提前減速觀察路況，與橫向駛來的一輛小轎車相撞。事故造成小轎車司機當場死亡，4名學(xué)員不同程度受傷。交警現(xiàn)場勘查后，認定教練對事故負主要責(zé)任。

問題①：教練擅自更改練車路線導(dǎo)致事故，駕校是否需擔(dān)責(zé)？

律師解答

蔡思斌律師：科目三練車必須在公安機關(guān)交通管理部門指定的路線和時間進行，擅自更改路線屬違規(guī)行為。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第二十條規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進行，且必須按照公安機關(guān)交通管理部門指定的路線、時間進行。

教練擅自更改練車路線，違反法定教學(xué)規(guī)范，屬于“未履行安全保障義務(wù)”。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百九十八條，賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。駕校作為經(jīng)營管理者，對教練的違規(guī)行為負有監(jiān)管責(zé)任，需對事故造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。

問題②：教練“演示危險操作”是否失職？應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？

律師解答

蔡思斌律師：教練在科目三練車中負有法定安全指導(dǎo)和監(jiān)督義務(wù)，危險操作屬嚴重失職。根據(jù)《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第二十條規(guī)定，教練員應(yīng)當按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱規(guī)范施教，如實填寫《教學(xué)日志》和《機動車駕駛員培訓(xùn)記錄》。科目三涉及實際道路駕駛，教練需全程監(jiān)督學(xué)員操作，及時糾正危險行為，對學(xué)員的安全負責(zé)，而非主動演示違規(guī)操作。

此事故中，教練為“演示技巧”在路口未減速觀察，屬于違反教學(xué)規(guī)范的危險行為，主觀上存在重大過失。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百九十一條，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；用人單位承擔(dān)責(zé)任后，可向有故意或重大過失的工作人員追償。因此，駕校在對受害人賠償后，可向教練追償部分損失。

問題③：若學(xué)員干擾教練駕駛導(dǎo)致事故，責(zé)任如何劃分？

律師解答

蔡思斌律師：學(xué)員在練車中需遵守教練指令，若存在干擾駕駛等過錯，需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千一百七十三條規(guī)定，被侵權(quán)人對同一損害的發(fā)生或者擴大有過錯的，可減輕侵權(quán)人的責(zé)任。科目三練車時，學(xué)員作為學(xué)習(xí)者，主要義務(wù)是遵守教練指導(dǎo)、規(guī)范操作，不得實施干擾駕駛的行為（如搶奪方向盤、突然喧嘩干擾判斷等）。

若學(xué)員存在過錯導(dǎo)致事故，需根據(jù)過錯程度承擔(dān)責(zé)任。此事故中，事故因教練違規(guī)操作導(dǎo)致，學(xué)員無過錯，無需承擔(dān)責(zé)任。

問題④：教練車的事故處理是否有特別規(guī)定？

律師解答

蔡思斌律師：教練車屬于特殊管理車輛，事故處理有特別規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》相關(guān)規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)機動車駕駛技能應(yīng)當使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。若事故中，存在教練車未按規(guī)定路線行駛、教練員無證教學(xué)等違規(guī)情形，相關(guān)部門可對駕校處以罰款、停業(yè)整頓等行政處罰。同時，在事故責(zé)任認定時，教練車的違規(guī)情況將作為責(zé)任劃分的重要依據(jù)。

此外，教練車需配備專用安全設(shè)施，未配備可能加重駕校責(zé)任。根據(jù)《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》第十條第（六）款規(guī)定，教學(xué)車輛應(yīng)當符合國家有關(guān)技術(shù)標準，并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。這些設(shè)施是保障練車安全的關(guān)鍵，如副制動踏板可讓教練在緊急情況下及時停車。

若事故中教練車未按規(guī)定配備安全設(shè)施，且該缺陷與事故發(fā)生存在關(guān)聯(lián)，則駕校因“提供不符合安全標準的教學(xué)工具”，需承擔(dān)更重的賠償責(zé)任，相關(guān)部門還可對駕校處以罰款、責(zé)令整改等行政處罰。

問題⑤：事故造成的傷亡損失，除駕校賠償外，是否有其他賠償途徑？

律師解答

蔡思斌律師：可通過交強險和商業(yè)險獲得賠償。教練車作為機動車，必須投保機動車交通事故責(zé)任強制保險（交強險）和商業(yè)第三者責(zé)任險。根據(jù)《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

因此，事故受害人的損失可先由教練車投保的保險公司在交強險限額范圍內(nèi)賠償，不足部分由商業(yè)險按責(zé)任比例賠償，仍有不足的由駕校和教練承擔(dān)。若駕校為學(xué)員投保意外傷害險，學(xué)員可依據(jù)保險合同向保險公司索賠。

學(xué)車的避“坑”要點：

1. 選駕校看資質(zhì)。核實駕校營業(yè)執(zhí)照、培訓(xùn)許可證，查看教練證、教練車備案信息，避免選擇“黑駕校”。

2. 簽合同要細致。明確收費項目、練車時間、考試安排等，對“全包”“包過”等承諾要書面確認，注明“無任何額外收費”，拒絕口頭約定。

3. 遇陷阱即止損。發(fā)現(xiàn)強制收費、虛假宣傳等問題，立即保留證據(jù)（錄音、截圖、憑證），向12315、122等部門投訴。

4. 守底線拒違規(guī)。堅決拒絕“代考”“買過”等違法承諾，通過正規(guī)考試拿證，保護個人信息安全。

普法后記

暑期學(xué)車，既是掌握一項生活技能的過程，也是一堂生動的法律實踐課。方向盤握在手中，法律的“安全帶”更要系緊——面對“低價陷阱”，要懂得用法律守護自身權(quán)益；聽聞“包過承諾”，需牢記法律紅線不可觸碰；遭遇練車風(fēng)險，要清楚民法典為安全兜底。

別讓僥幸心理代替規(guī)則意識，別讓口頭承諾取代書面約定。遇到權(quán)益受損，及時保留證據(jù)、撥打維權(quán)熱線，既是對自己負責(zé)，也是對法治社會的一份助力。

愿每一位學(xué)員都能避開陷阱，在規(guī)則中前行，不僅順利拿到駕照，更收獲一身守護自身權(quán)益的“法律鎧甲”。

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